?　　(一)、輸送帶冷硫化修補

　　1、將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

　　2、依據輸送帶破損部位的巨細選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特主張運用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料主張將粘接面進行深層次打磨。
　　3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手停止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4、將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲鎮壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環境溫度過低主張運用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時刻若允許恰當延長加熱時刻，將有利于粘接面強度的提高。

　　(二)、輸送帶熱硫化修補

　　1、依據輸送帶破損巨細，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切開修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切開時留意不要損害下面的布層或者鋼絲層。

　　2、將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，主張打磨3mm。

　　3、將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，相同進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠巨細要與破損部位的巨細共同)。

　　4、運用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。