?　　輸送帶廠家淺談輸送帶是咱們為了便利大家運輸的一種產品，其可能進步企業的工作效力。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。然而咱們在利用舊輸送帶的時候也可能會碰到打滑的景象。如下原因：
　　1、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況個別產生在啟動時，解決的辦法是調劑拉緊裝置，加大初張力。
　　2、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要起因多半是輸送帶上有水或環境濕潤。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要留神不要用手投加，而利用鼓風設備吹入，免得產生人身事變。
　　3、尾部滾筒軸承破壞不轉或高低托輥軸承破壞不轉的太多。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。造成破壞的起因是機尾浮沉太多，不迭時考試跟調換已經破壞或轉動不機動的部件，使阻力增大造成打滑。
　　4、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如利用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑景象。
　　5、輸送帶的負荷過大，超過電性才干也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了維護作用。否則時光長了電機將被燒毀。但對運行來說則是打滑事變。克服輸送帶打滑景象，首先要找到打滑起因，方可采取有效解決辦法。
　　6、輥筒名義摩擦系數不夠的起因有：輥筒名義包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體名義粘有物料(易被水溶漲的);解決：在驅動滾筒處增加改向滾筒，增加皮帶跟驅動滾筒的接觸面;轉變驅動滾筒的包膠方法等。