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講一講傳動滾筒和改向滾筒的區(qū)別？改向滾筒都是輸送機經(jīng)常使用的一部分，在輸送機中都起著重要的作用，特別是帶式輸送帶的驅(qū)動裝置，他們都有各自的作用，都同樣具有結(jié)構(gòu)緊湊，占用少等特點，而且在很多惡略的條件下都可以使用，廣泛的應用于各種冶金，礦山，等地方，是帶式輸送機不可缺少的一部分。
雖然傳動和改向滾筒他們都可以應用于輸送機，特點也一樣，但是他們也是有一定的區(qū)別的。

改向滾筒一般在輸送機的尾部，輸送帶在此處改變運動方向。本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用少、性能可靠、外型美觀、使用安全方便等優(yōu)勢，而且具有很強的適應性。

改向滾筒按承載能力也分輕型、中型和重型，結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致，覆面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。從工作方式以及結(jié)構(gòu)形式對兩者進行了比較，所以用戶在進行選擇時可以根據(jù)自己的需求進行選擇。

傳動滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結(jié)構(gòu)型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外，滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式;其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應用最為廣泛。

兩者之間的關(guān)系來說就好比自行車兩個車輪，后輪就是傳動滾筒，前輪是改向滾筒。他們都是和輸送機搭配使用的一款產(chǎn)品，都廣泛的應用在也行鋼鐵，煤礦等地方。

傳動滾筒和改向滾筒的區(qū)別綜合上面介紹的內(nèi)容來看，他們都是相互配合使用的，在具體的外形以及很多方面沒有多大的區(qū)別，只是使用的位置不同而已。